Unsere Bahnsitze fahren in ganz Europa
Auftrag
Einer unserer Kunden hat bei uns Stahlkonstruktionen für Bahnsitze geordert, die er an Waggonbau -Unternehmen in ganz Europa liefert. Die geforderten Eigenschaften der Sitze – geringes Gewicht, hohe Festigkeit und vorgeschriebene Feuerbeständigkeit – hängen von ihrer Konstruktion ab. Der Kunde erforderte präzise Umsetzung der technischen Dokumentation und Erfüllung aller ergonomischen und Sicherheitsnormen, die für Schienenfahrzeuge einzuhalten sind.
Lösung
Nach der gelieferten technischen Dokumentation und 3D Modellen wurde eine Rahmen- Sitzstruktur, eine präzise Konstruktion gefertigt, die die Basis für einen Sitzaufbau darstellt. Für die Stützträger haben wir einen starken, ummantelten und veredelten Stahldraht verwendet.
Bei dem Entwurf haben wir unsere Erfahrungen mit den Fahrzeugsitzen für Automotive gut umgesetzt. Ziemlich schnell wurde das passende Verhältnis zwischen Gewicht und Festigkeit der Konstruktion festgelegt, was die ganzen Entwicklungskosten reduzierte und den ganzen Entwicklungsprozess bis zum Produktionsbeginn beschleunigte.
Wie wird ein Fahrzeugsitz aufgebaut?
- Montage. Verschiedene Einstellmechanismen und weitere Elemente für die Sicherheit und Komfort der Reisenden werden montiert.
- Entwurf. Er geht von ergonomischen Kundenanforderungen aus, die den Komfort der Fahrgäste reflektieren.
- Fertigung der Rahmen-Sitzstruktur. Die Rahmenstruktur wird durch Draht Biegen- Schneiden und Schweißen gefertigt
- Aufschäumen. Die Konstruktion wird in die Form eingesetzt und mit PUR-Schaum ausgeschäumt.
- Beziehen. Die Schaumform wird mit Stoff oder einem synthetischen Material bezogen.
Know-how und Erfahrung
Die bei der Herstellung ähnlicher Produkte gewonnenen Erfahrungen können die Lieferzeiten verkürzen und die Entwicklungskosten reduzieren. Nur selten fangen wir von Null an.
Wir sind stolz auf die “tschechische Spur” im europäischen Schienenverkehr. Seit dem Jahr 2015 liefern wir jährlich tausende Sitzstrukturen. Die Bahnsitze werden in Waggons verschiedener Hersteller, Typen und Klassen im Zug montiert. Sie garantieren Festigkeit und Stabilität, erhöhen den Komfort für Reisende und mit ihrem geringeren Gewicht sorgen für Energieersparnisse.